鎢鋼(硬質(zhì)合金)具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能,特別是它的高硬度和耐磨性,即使在500℃的溫度下也基本保持不變,在1000℃時(shí)仍有很高的硬度。 鎢鋼,又稱為硬質(zhì)合金,是指至少含有一種金屬碳化物組成的燒結(jié)復(fù)合材料。碳化鎢,碳化鈷,碳化鈮、碳化鈦,碳化鉭是鎢鋼的常見(jiàn)組份。碳化物組份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之間,碳化物晶粒使用金屬粘結(jié)劑結(jié)合在一起。粘結(jié)劑通常是指金屬鈷(Co),但對(duì)一些特別的用途,鎳(Ni),鐵(Fe),或其它金屬及合金也可使用。對(duì)于一個(gè)待定的碳化物和粘結(jié)相的成份組合稱之為“牌號(hào)”。 鎢鋼圓刀的分類根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。這種分類的依據(jù)是工件的材料種別(如P,M,K,N,S,H牌號(hào))。粘結(jié)相成份主要是利用其強(qiáng)度和耐蝕性。
汽車行業(yè):汽車行業(yè)的加工特點(diǎn)一是大批量、流水線生產(chǎn),二是加工條件相對(duì)比較固定。為了優(yōu)化生產(chǎn),提高質(zhì)量和效率恒力機(jī)械,汽車行業(yè)對(duì)刀具的加工效率和使用壽命提出了非??量痰囊?。同時(shí),由于采用流水線作業(yè),為了避免因換刀片導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停機(jī)、造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,所以通常采用強(qiáng)制性的統(tǒng)一換刀的方式。這對(duì)刀具質(zhì)量的穩(wěn)定性也提出了高要求。 航空航天行業(yè):航空航天業(yè)的加工特點(diǎn)一是加工精度要求高,二是材料難加工。該行業(yè)所加工的零部件材料大多為韌性和強(qiáng)度都非常高的高溫合金和鎳鈦合金(如INCONEL718等),使得硬質(zhì)合金圓刀片大有用武之地。 大型渦輪機(jī)、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)這些企業(yè)所要加工的零件大多體積龐大、價(jià)值昂貴,在加工時(shí),保證被加工零件的精度和少出廢品是至關(guān)重要的,所以在這些行業(yè)里也經(jīng)常采用鎢鋼圓刀片。 使用數(shù)控機(jī)床較多的企業(yè)俗話說(shuō)“好馬配好鞍”,為了提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量,充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的使用效率,往往采用硬質(zhì)合金圓刀片更易達(dá)到預(yù)期的效果。 外資企業(yè)在這些企業(yè)中,往往更注重生產(chǎn)效率和質(zhì)量的保證。由于外資企業(yè)的設(shè)備很多是引進(jìn)國(guó)外的機(jī)床和設(shè)備,采用其進(jìn)口國(guó)的圓刀片也是水到渠成的事。除此之外,還有很多其它行業(yè),如模具行業(yè)、企業(yè)等應(yīng)用硬質(zhì)合金圓刀片也都十分普遍。
粉碎機(jī)刀片過(guò)度磨損的原因以及解決方法 一、刀片磨損過(guò)渡。 解決方法:及時(shí)換刀或更換切削刃 二、切削液流量不足或加注方法不正確,造成粉碎機(jī)刀片聚冷聚熱而損壞。 解決方法:1、加大切削液的流量; 2、合理布置切削液噴嘴的位置; 3、采用有效的冷卻方法如噴霧冷卻等,提高冷卻效果; 4、采用干切削減小對(duì)切紙機(jī)刀片的熱沖擊。 三、粉碎機(jī)刀片安裝不正確。如,切斷圓刀片安裝過(guò)高或過(guò)低; 解決方法:重新安裝刀片 四、工藝系統(tǒng)剛性太差,造成切削振動(dòng)過(guò)大。 解決方法:1、增加工件的輔助支撐,提高工件裝夾剛性;2、減小粉碎機(jī)刀片的懸伸長(zhǎng)度;3、適當(dāng)減小機(jī)械刀片的后角;采用其他的消振措施。 五、操作不甚。如粉碎機(jī)刀片從工件中間切入是動(dòng)作過(guò)猛、尚未退刀,即行停車等。
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