馬鞍山金菲刀具品牌(圖)-沖模廠家-沖模：

要對(duì)模具幾個(gè)重要零部件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤檢測(cè)：頂出、導(dǎo)向部件的作用是確保模具開(kāi)合運(yùn)動(dòng)及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導(dǎo)致停產(chǎn)，故應(yīng)經(jīng)常保持模具頂針、導(dǎo)柱的潤(rùn)滑(要選用適合的潤(rùn)滑劑)，并定期檢查頂針、導(dǎo)柱等是否發(fā)生變形及表面損傷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)更換； 完成一個(gè)生產(chǎn)周期之后，要對(duì)模具工作表面、運(yùn)動(dòng)、導(dǎo)向部件涂覆的防銹油，尤應(yīng)重視對(duì)帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強(qiáng)度的保護(hù)，以確保其始終處于工作狀態(tài)； 隨著生產(chǎn)時(shí)間持續(xù)，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對(duì)流道的清理應(yīng)引起重視； 對(duì)于熱流道模具而言，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng)有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，故而尤為重要。

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視頻作者：馬鞍山市金菲硬質(zhì)合金刀具有限公司

模具廠家的冷擠壓技術(shù)與冷鍛工藝 冷鍛是以常溫狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品塑形使其達(dá)到特定的規(guī)格要求，從而應(yīng)用于產(chǎn)品或特定產(chǎn)品組件，此過(guò)程叫冷鍛工藝，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)從國(guó)外的鍛造發(fā)展史有近5000年左右，中國(guó)從鋼鐵的冶煉到打造也有近數(shù)千年，當(dāng)代越來(lái)越多樣化的冷擠壓技術(shù)應(yīng)用而生。 冷鍛和冷擠壓的區(qū)別，它們首先是名稱的不同，在者是工工藝上的不同，其中因?yàn)楣に嚭褪褂貌牧系鹊牟煌?，?yīng)用領(lǐng)域也是有所區(qū)別的； 當(dāng)前汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛技術(shù)的發(fā)展提供了原動(dòng)力，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每輛轎車中的冷、溫精密鍛件重量達(dá)45~50 kg，后軸驅(qū)動(dòng)汽車上的半軸、萬(wàn)向節(jié)中的十字軸、直齒圓錐齒輪、花鍵、輪轂螺母、汽車交流發(fā)電機(jī)爪極、前驅(qū)動(dòng)轎車等速萬(wàn)向節(jié)零件、同步器齒環(huán)等都是典型的汽車?yán)溴懠?965年時(shí)每車精鍛件只有6kg左右，到1995年已增加至45 kg。從20世紀(jì)60年始，主要生產(chǎn)小型軸對(duì)稱產(chǎn)品（如輪轂螺栓等），較大的鍛件（如汽泵轉(zhuǎn)子）則從20世紀(jì)70年始生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代，CVJ零件是重要產(chǎn)品，從1990年開(kāi)始，精密齒輪成為主要的目標(biāo)產(chǎn)品。

現(xiàn)代冷鍛技術(shù)是從18世紀(jì)末開(kāi)始的，但直至20世紀(jì)30年代德國(guó)人發(fā)明了在工件表面形成磷酸鹽薄膜的表面潤(rùn)滑方法后，冷鍛技術(shù)才逐步走向?qū)嵱谩?967年，國(guó)際冷鍛組織(International Cold Forging Group，ICFG)成立并于1968年在英國(guó)倫敦召開(kāi)次全體會(huì)議。ICFG每年舉行一次全體會(huì)議，出版了大量行業(yè)技術(shù)文件或標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)冷鍛技術(shù)的國(guó)際學(xué)術(shù)交流和生產(chǎn)起到了重要的促進(jìn)作用。目前，ICFG主要在以下領(lǐng)域開(kāi)展工作： (1)模具廠家的壽命與模具質(zhì)量(Tool life and tool quality)：主要研究與模具壽命和模具質(zhì)量相關(guān)的模具材料、表面處理、摩擦、疲勞等。 (2)成形過(guò)程數(shù)值模擬(Process simulation)：主要研究數(shù)值模擬軟件的應(yīng)用、輸入數(shù)據(jù)的可靠性、商用軟件的進(jìn)展、現(xiàn)有模型的局限性等。 (3)冷鍛件性能(Properties of cold forged products)：主要研究冷鍛件的殘余應(yīng)力、加工硬化、尺寸精度、變形、金相組織、機(jī)加工性能、輕量化設(shè)計(jì)等。 (4)增量體積成形(lncremental bulk forming)：主要研究與增量體積成形相關(guān)的數(shù)值建模、材料測(cè)試、物理模擬、模具磨損、創(chuàng)新應(yīng)用等。

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